Görüntüleme Tercihi Konu Görünümü | Tam Görünüm
Türk-Kore Ortak Yapım (T-155 Fırtına )


clock08-26-2009, 04:59 PM
Yorum: #1
Bu konu en son: 02-28-2010 tarihinde, saat: 03:07 AM düzenlenmiştir. Konuyu düzenleyen: Chin Ho
[Resim: turkkoreortakfrtnatank.jpg]

Türk mühendisleri tarafından Türk, Güney Kore ve Alman teknolojisi kullanılarak üretilen kundağı motorlu bir obüstür. Fırtına;şoför, nişancı, yardımcısı ve doldurucu olmak üzere 5 kişilik mürettebata sahiptir. Allison X1100-5 tam otomatik transmisyon ile eşleştirilmiş 1.000bg güç üreten MTU-881 KA 500 Dizel Motoru sayesinde yüksek hareket kabiliyetine sahip olan obüs, dışarıdan monte edilmış 12 adet hidro-pnömatik süspansiyon ünitesi ve tekerlerinden oluşan gelişmiş süspansiyon sistemi sayesinde engebeli arazi dahil her türlü arazide rahatça harekat icra edebilmektedir. Güç Ağırlik oranı 21bg/t olan Fırtına`nın harekatlarını uzun süreli destekleyebilir. ADOP-2000 sistemine sayisal olarak entegre edilmiş olan Fırtına,sahip olduğu Aselsan ürünü 9600 serisi frekans atlamalı sayisal telsizler vasıtasıyla emniyetli, güvenilir, esnek, süratli, mobil, beka kabiliyeti yüksek, elektronik harp korumalı etkin bir ses ve veri haberleşmesinin tesisine ve atış esaslarının süratle takibine imkân tanımaktadır.Obüsdeki muharebere sistemleri Aselsan BAIKS-2000`nin hesapladığı atış komutlarını alma ve gönderme yeteneğine sahiptir.Fırtına hareket halindeyken 30sn içinde atışgörevine hazır olabilmekte ve ilk 15sn içinde ani atış (darbe) olmak üzere 8 atımlık bir atış görevini bir dakika içinde tamamlaybilmektedir. Obüs atış görevinin tamamlanmasına müteakip 30sn içinde mevziini terk edebilmektedir. Obüs, sahip olduğu içeriden komuta edilebilen otomatik namlu yol kilit sistemi vasıtasıyla, kisa sürede mevzi değistirebilmekte ve böyle düşmanın karşı ateşine maruz kalma riskini minimum düzeye indirmektedir. TSK topçu birliklerinde kısaca, "Topçuluğun Ferrarisi" adı ile tanımlanmaktadır

Atış Kontrol Sistemi

Fırtına`nın Aselsan tarafından geliştirilen özgün atış kontrol sistemi dört ana bölümden oluşmaktadır

Ataletsel Seryrüsefer Sistemi (Inertial Navigation System)
Atış Kontrol Bilgisayar
Otomatik Namlu Yönlendirme Sistemi
Ilk Hız Ölçme Radarı
Obüs INS sayesinde tevcih hattı istikamet açısını 0,3 milyem, mevzi koordinatlarını 17,5m ve mevzi rakımını 10m doğrulukla tespit edebilmektedir. Obüs ayrıca, mevcut sistemlerin aksine, tevcih herekli nişan dairesi, nişan çubuğu, ´vb. alet ve avadanlığa ihtiyaç duyumadan çok kısa bir süre zarfında mevzilenebilmektedir.En önemli özelliği; farklı namlu açılarından ardarda atılan üç merminin, hedefe aynı anda ulaşması ile üç adet obüsün atış gücünü tek başına karşılayabilmesidir.

Silah Sistemi

Nato standardı her cins 155mm obüs mühimmatını kullanabilen Fırtına, 48 adet silah payı kıt`a yükü mühimmata sahiptir. Elektrikle çalışan ve elektonik olarak kontrol edilen otomatik mermi doldurma sistemi sayesinde obüs; ani atış için 15 saniyede 3 atım ve sürekli atış için dakikada 2 atım gereçekleştirebilmektedir. Obüs, 52 çap uzunluğunda, monoblok olarak imal edilen ve 23Lt`lik yanma odası hacmine sahip bir namlu ile donatılmıştır.

Mühimmat

M107(HE):18 km
M549A1(RAP/HE): 30 km
ERFB/BB: +40 km
Güney Kore ve Türkiye ortak yeni daha uzun menzili Mühimmat gliştirmektedir.

Geliştirme

155mm M44 T ve M52T K/M Obüs modernnizasyon programlarından alınan dersler ışığında, Türk topçusunn taktik ve teknik kulanım konseptleri ve geleceğin muharebe sahası ateş destek ihtiyaçları dikkate alınarak 1995 yılında T-155 Fırtına Modern Obüs Geliştirme Programına başlanmıştır. Program kapsamında tasarım ve prototip üretim çalışmalarına Kara Kuvvetleri Teknik ve Proje Yönetim Daire Başkanlığı silah ve Mühimmat Şube Müdürlüğü Proje Yönetiminde 1995 yılında başlanan ve azami menzili 30 km olan 155mm/39 kalibre namluya sahip ilk prototip 1997 yılında üretilmiş, ancak daha uzun menzil ihtiyacı neticesinde yeni obüsün 155/52 kalibre silah sistemine sahip olması kararlaştırılmıştır. Kara Kuvvetleri ihtiyacına yönelik olarak 40 km menzilli, 155mm/52 kalibre silah sistemine sahip ikinci prototip obüsün üretimine 2000 yılı içerisinde başlanmıştır. Obüsün gövdeve kule tasarımları ve analizleri modern tasarım programları kullanılarak tamamen bilgisayar ortaminda yapılmıştır. Prototip obüsün gövde, kule ve süspansiyon sistemlerinin üretimi Eylül 2000`de yurtdışından tedarik edilen komponentlerin entegrasyonu ise Aralık 2000`de tamamlanmıştır. Prototip üretim çalışmaları sırasında Türkiye yeni öbüste Alman PzH 2000 obüsünün altsistemlerinin kullanmayı planlamış, ancak Alman Federal Güvenlik Konseyi`nin PzH 2000 obüsünün altsistemlerinin satışına yönelik ihracat lisansını onaylamaması üzerine, söz konusu sistemler Güney Kore`den K9 Thunder alt sistemleri tedarik edilmiştir. Prototip obüs, Tek Top-tek Batarya Konsepti`ne uygun olarak at ve gözle(shoot and shoot) prensibine göre tasarlanmıştır.Temmuz 2001 de bazi altsistemlerin (kama ve otomatik yükleyici dahil, komple 155mm/52 kalibre silah sistemi ve gerekli teknik paketler) tedarikine yönelik olarak Güney Kore ile Türkiye arasında 65 Milyon $ bedelli bir kontrat imzalanmıştır. Proje başlangıçında ihtiyaç ilk olarak 500 adet olarak açıklannmış, ancak bu rakam halihazırda 300 civarına düşürülmüştür. Obüsün birim maliyeti Alman Pzh 2000 obüsünün satış fiatının yarısı kadardır. Halihazırda yerli üretim katkı payını %70 lerin üstüne çıkmıştır.Güç paketi haricindeki diğer sistemler Türkiye'de üretilmektedir.

Teknik Bilgiler

Üretici: Türkiye-Güney Kore

Imal Yeri: 1010'uncu Ordudonatım Ana Tamir Fabrika Müdürlüğü/Arifiye

Muharebe Ağrlığı: 47 t

Uzunluk: 12 m

Genişlik: 3.4 m

Yükseklik: 3,43 m

Mürettebat: 5

Atış Kontrol : Otomatik Atış Kontrol ve Yönlendirme (NABK Yazılımı kullanılmaktadır.)

Mermi Doldurma : Otomatik

Gece Görüşü : Ikinci Nesil Gece Görüşü

NBC Koruma: Gaz Parçacık Fİltreli

Namlu Çapı: 155 mm/52 Kalibre

Atış Hızı:
Ani: 15 saniyede 3 mermi
Maksimum: 6-8 mermi/dak
Sürekli: 2 mermi/dak
Yükselme: -2,5º +70º

Yana Dönüş Açısı: 360º

Menzıl:
M107 He: 18km
M549a1/RAP He: 30 km
ERFB/BB He: 40km +
Hız: 65km/s

Yerden Yüksekli: 0,42 m

Meyil Tırmanma: 60%

Dik Engel Geçme 0.75 m

Hendek Geçme : 2,8 m

Sudan Geçme: 1,5 m

Hareket Sığası: 360-400 km

Süspansiyon : Hidro-Pnömatik

Motor: 1000BG, MTU-881

Transmisyon : X 1100-5 Otomatik

Güç/Ağırlık:21 bg/t
clock09-29-2010, 12:25 AM
Yorum: #2
bir ortak proje daha Smile
paylaşım için teşekkürler Smile
clock09-29-2010, 10:12 PM
Yorum: #3
teşekkürler eline sağlık
clock12-27-2010, 01:39 PM
Yorum: #4
aferin bize emeğine sağlık Smile
clock04-26-2012, 09:07 PM
Yorum: #5
Vay be Güney Kore ile baya işbirliği yapıyormuşuz hiçbirini bilmiyordum açıkcası bilgileniyoruz sayenizde paylaşım için teşekkürler
clock04-26-2012, 11:51 PM
Yorum: #6
hepimiz kardeşiz hem koreli'yiz hem türk'üz Wink




[-]
Hızlı Cevap
Konu




İfadeler
:) :s :huh:
;) :cool: :D
:P :angel: =[]
=# :{} :(
[Daha fazla göster]




Yararlı linkler: KT Kuralları, Kore, Kore Dizileri, izle
Site içerik sağlayıcı: Koreanturk.com (Official)